Hyundai onthult dat bestuurders fysieke knoppen verkiezen boven touchscreens in auto’s (Instagram @hyundai)
Hyundai, net als Toyota, behoudt nog steeds fysieke knoppen in zijn auto’s, in tegenstelling tot veel autofabrikanten die hebben gekozen voor touchscreens voor bijna alle functies.
Interne studies van Hyundai tonen aan dat veel consumenten traditionele bedieningselementen verkiezen, vooral voor functies die vaak gebruikt worden, omdat deze praktischer en sneller te gebruiken zijn.
In focusgroepen werd duidelijk dat het zoeken naar functies op schermen stress en irritatie kan veroorzaken, vooral wanneer snel iets aangepast moet worden.
Tijdens een bezoek aan de Hyundai Design North America-studio ontdekte Korea JoongAng Daily dat Hyundai oorspronkelijk het concept van Tesla bewonderde om alle bedieningselementen op één groot scherm te centraliseren. De praktische ervaring liet echter zien dat het gebruik van alleen schermen misschien niet de ideale oplossing is, omdat het bedienen van basisfuncties moeilijker en potentieel gevaarlijker wordt tijdens het rijden. Het gebruik van fysieke knoppen stelt bestuurders in staat om hun focus op de weg te houden en spierherinnering te gebruiken om functies aan te passen zonder de ogen van de weg af te halen.
Naast de voorkeur van gebruikers voor knoppen, is veiligheid een belangrijk punt, aangezien grote schermen de bestuurder kunnen afleiden. Volgens Sang Yup Lee, wereldwijd designhoofd bij Hyundai, is het gemakkelijker om een fysieke knop te voelen en aan te passen tijdens het rijden.
Veel autofabrikanten blijven echter fysieke knoppen vervangen door schermen om kosten te besparen, aangezien het goedkoper is om schermen te standaardiseren in verschillende modellen, hoewel dit de rijervaring en de veiligheid van de gebruiker kan beïnvloeden.
Bron: Motor1.com | Foto: Instagram @hyundai | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactieteam
